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震撼 这不是科幻大片 这是正在建立中的智能京张高铁

工夫:2018-05-17 07:03 泉源: 作者: 点击:

  原标题:震撼!这不是科幻大片这是正在建立中的智能京张高铁!

  百余年前的京张铁路

  冲破中国不克不及自建铁路的断言

  明天的京张高铁

  开了天下智能铁路之先河

  京张高铁智能列车时速350公里

  23日下战书,中国铁路总公司公布了京张高铁智能列车的设计方案,全方位地向我们展现了智能列车的表面、造型和功用,它是再起号列车的智能晋级版,初次接纳我国自主研发的斗极卫星导航零碎,活着界上初次完成了时速350公里的主动驾驶。

  双胞胎列车“龙凤呈祥”与“瑞雪迎春”

  京张高铁接纳的智能动车组定位于“再起号”的智能型,以现有“再起号”CR400BF型动车组为根底,经过运用古代最新科技,力图在智能化、平安舒服、绿色环保、综合节能等方面完成新开展新打破。

  智能动车组和再起号一样,也是一对双胞胎。一个叫“龙凤呈祥”,一个叫“瑞雪迎春”。车头辨别模仿鹰隼和旗鱼,具有良好的氛围动力学功能和美丽的表面。

  △京张高铁智能动车组“龙凤呈祥”

  △京张高铁智能动车组“瑞雪迎春”

  智能运营满意浩繁功用要求

  京张高铁将完成一证通畅、刷脸进站。沿线高铁站内将装备种种智能呆板人,像随行小秘书一样为游客效劳。同时,京张高铁列车还装置无数千个传感器,像带着随车大夫一样,随时自体检,保证运转平安。

  列车内饰接纳暖色彩设计,让冬奥会的观众坐上列车能领会抵家的温馨,车厢里还专门设计了滑雪板寄存处、轮椅牢固安装和挪动的旧事中央,游客坐在列车上就能随时看奥运直播。

  据理解,京张高铁智能动车组将于2018年末完成样车试制组装,2019年上半年完成调试及实验验证。

  京张全线接纳智能技能制作

  京张高铁从北京北到张家口南,全程200多公里,50多分钟车程,途经清河站、长城站、太子城站等。从北京北站引出后,京张高铁就钻进了清华园隧道。整个隧道穿过近90条都会管道线路,借助于盾构机的运用,整个隧道施工像内科手术一样精准,既维护了汗青遗址,同时不打搅都会生存。

  穿过清华园隧道,就到了清河站。作为北京北部全新的客运交通关键,在清河站,地铁高铁并场设计,完成了高铁、城铁、公交车、出租车、私人车完满零换乘,四台八线衔接五湖四海。

  过了清河站,不到20分钟,就到了长城。长城站在八达岭长城地下102米,是天下上最大最深的高铁站,候车、乘降、新风、消防、避险零碎包罗万象。将来,这里将成为登上长城最炫最酷的道路。

  疾驰在故国广袤大地上的再起号

  将以全新的姿势

  再次冷艳天下

  让天下爱上中国

  泉源:央视旧事、中国铁路、人民日报

  责任编辑:王树淼

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