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新疆甘肃青海人民高铁梦圆了:千里兰新一日还

工夫:2014-12-28 03:05 泉源: 作者: 点击:

12月26日,毛泽东诞辰留念日。从晚上7点起,每到整点,兰州西站的播送里都市引见这位巨人的汗青勋绩。播音员的声响在候车大厅里久久盘旋。

1952年天兰铁路建成通车,毛主席欣喜挥毫:“庆祝天兰路通车,持续高兴修筑兰新路!”2014年的12月26日,兰新高铁全线建成通车。

兰州西站站台,北风寒冷。冗长的首发典礼后,10时49分,D2703次列车慢慢驶出兰州西站。10时51分,司机刘文钢冷静地推进驾驶台上的推杆,对开的D2702次动车在乌鲁木齐也定时发车。

乘兰新高铁,从兰州到乌鲁木齐仅需11小时50分钟。“早吃牛肉面,晚品哈密瓜,无须入云天,千里兰新一日还。”甘肃、青海、新疆三省区人民的高铁梦圆了。

站台渐行渐远。D2703次列车的4号车厢里,王东伟不时向窗外挥手。在甘肃省张掖市水文水资源勘察局任务的王东伟通知记者,终身有三件事变最让他快乐,“一是孩子出生,二是评上高工,三是买到了兰新高铁D2703次列车的1号车票。”

上世纪60年月初出生的王东伟清晰记得上大学坐火车时的情形。“当时的车票是一个小硬纸板,火车是蒸汽机车,从张掖到兰州要20多个小时,到站之后满脸都是煤灰。”由于任务缘由,王东伟常常坐火车往复张掖和兰州。“现在乘高铁从兰州到张掖只需3小时20分钟,优雅的情况、殷勤的效劳让游览成为一种享用。”

D2702次动车2号车厢内,80岁的朱震达靠窗而坐。这位退休前曾担当新疆消费建立兵团物流与推销协会秘书长的老人,不断关怀着低落收支新疆物资运输本钱的事。

“1958年,我作为知青进疆支边,从杭州起程,途经上海、兰州,再到乌鲁木齐,足足用了10天。如今从乌鲁木齐乘坐高铁,4小时就出新疆了。”朱震达说,兰新高铁的守旧将大大低落新疆的出行和物流本钱。以后,新疆的棉花、瓜果可经过这条线路运往边疆。

列车驶近祁连山隧道群。湛蓝的天空下,白雪皑皑。一座座隧道宛如一座座丰碑,报告着建立者们的艰苦。

在D2703次列车的1号车厢,坐着60多位“荣誉”游客,他们是来自兰新高铁各个参建单元的代表。

余霖,中铁十一局团体无限公司副总工程师,兰新高铁第16标段项目司理。他本籍甘肃,从大学结业开端就不断在中东部修铁路。“听说要给本人的故乡修铁路,我特殊快乐。”斗争5年,钢轨一寸寸铺就,而5年里余霖在家的工夫加起来不超越1个月。

记者手记

兰新高铁通车了。甘肃、青海、新疆三地人民欢天喜地。

24日半夜,兰新高铁开端出售车票之后两小时,记者在12306网站上看到,兰州至乌鲁木齐的动车车票曾经售罄。跟许多搭客谈天得知,他们明天乘坐高铁的目标,“便是要体验一下”。

新疆哈密地域外宣办副主任吴海燕说,“新疆人比边疆人愈加期盼兰新高铁的守旧。我们回边疆更方便了,我们的名优产物也有了愈加便捷的输入通道。”质朴的话语中,饱含着对我国经济社会迅猛开展的骄傲,对国度西部大开辟的感谢。

交通是古代经济的纽带。兰新高铁的全线守旧,必将进一步动员边疆和东南地域人才、资源的亲密交换,推进故国大东南的大开展。曹树林 胡仁巴

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